随着各行各业陆续开始复工复产，车险乱象苗头有所反弹，跨区域抢单现象时有发生，一些公司和地区高手续费、虚列费用等顽疾又开始“冒头”。新快报记者近日获悉，针对近期车险乱象反弹之势，银保监会近日下发了相关监管通知，督促各地对车险乱象“冒头”就打，对车险监管保持高压态势。

为进一步规范车险市场秩序，银保监会财险部近日下发的《关于进一步规范车险市场秩序和促进车险高质量发展有关事项的通知》(下称“通知”)中强调，各财险公司要加强对分支机构业务、财务、费用等的管控，不得以各种方式虚列费用或套取手续费，确保业务财务数据真实、准确、完整。

实际上，保险机构通过虚列费用、套取手续费等方式做“假账”的突出问题，已饱受业内诟病，监管对此也一直保持零容忍的态度。数据显示，2019年全国财险监管系统对138个财险机构采取了停止商业车险条款和费率的监管措施，涉及32个市场主体;对87个财险机构车险违法违规行为进行了行政处罚，罚款1735万元，处理责任人126人次。

实际上，早在2018年，银保监会就曾下发《中国银保监会办公厅关于商业车险费率监管有关要求的通知》，要求各财险公司严格执行车险手续费自律以及“报行合一”。去年2月后，又先后出台《关于当前车险违法违规行为后续处理有关事项的函》《关于继续加大车险市场乱象整治力度有关事项的函》等文件，不断加大对车险市场的监管力度。

严监管下，为何违规乱象依然屡禁不止?“出于业绩考量，财险公司会通过支付给保险中介和代理人高额手续费和佣金以换取市场份额，但监管对车险手续费及佣金支出的比例又有所限制。”某大型财险公司广东分公司的相关负责人向新快报记者透露，为了获取车险业务，虚列费用也就成为财险公司突破报批手续费率的一大方式。

对于违法违规乱象，此次《通知》再次强调，监管部门将保持高压态势，加大处罚力度的大方向不变。对突出的车险乱象坚持“冒头”就打，防范苗头性问题变成趋势性问题。要抓住“关键少数”，重点盯大公司和“顶风作案”的违法违规机构，督促其进行内部严肃问责，大幅度提高财险机构违法违规经营成本。

关键词： 车险乱象 车险监管